| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Avarati
Mag, Szermierz
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 1060
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z powietrza
Płeć: Ona
|
 Wysłany: Pią 16:37, 16 Kwi 2010 Temat postu: |
|
Ludzie!!! Zobaczcie to!  (
http://www.youtube.com/watch?v=-DbLgBifsTU
Rvianno, chyba Twoje teorie nie są bezpodstawne...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Avarati dnia Pią 16:38, 16 Kwi 2010, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Rvianna
Arcykapłan Dusz
Kapłan
Dołączył: 04 Lut 2010
Posty: 1409
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z nienacka :)
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Pią 19:22, 16 Kwi 2010 Temat postu: |
|
Czekaj, jeszcze raz. Nie ma w tym filmie nic niesamowitego, nie licząc faktu, że facet woli pochodzić z kamerą i wrzucić film na youtube, zamiast podbiec i poszukać ocalałych...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Craig Un'Shallach
Szermierz
MG
Dołączył: 13 Lut 2010
Posty: 660
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: On
|
| Wysłany: Pią 22:11, 16 Kwi 2010 Temat postu: |
|
Widać, że nie przyglądnęlaś się temu porządniej 
Na końcu jest coś w stylu: Ni chu** Sybir! czyli po rusku Pierd*** Sybir, jakieś strzaly... Masakra!
| Cytat: | marcin213141 0:12 słychać po polsku stanowczym tonem „uspokój się
0:17 „patrz mu prosto w oczy
0:21 „uspokój się
0:23 pusty trzask jakby uderzenie a potem „ała
0:29 „idziesz
0:47 „dawaj tuda
0:50 „ubijaj tuda
0:53 „streljaj ( w 50 sekindzie na tle filmu słychać w tle głos: „żyje!
0:55 słychać metaliczny głos, podobny do przeładowania broni
0:57 słychać odgłosy pojedynczego strzału
1:06 strzał
1:07 śmiechy
1:13 „wsie nazad!
1:22 strzał 3 godz. temu |
Ten filmik jest w prokuraturze, ale korci mnie jedno - slychać trzy strzaly, a wcześniej podawano z nieoficjalnego źródla, ze TRZY osoby niby przeżyly? Nie wiem, czy jest w tym coś.
Jeszcze gadali w Dzienniku, że przed samolotem rządowym jechal jeden samolot, to byla nawigacja wlaczona, a gdy lecial prezydent, to byly zdjęte. A gdy przyjechal Putin, to by byly wlaczone.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Avarati
Mag, Szermierz
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 1060
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z powietrza
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Sob 10:58, 17 Kwi 2010 Temat postu: |
|
| Cytat: | Wymieniali lampy tuż po katastrofie Tu-154
ŚWIADKOWIE O DZIAŁANIACH WOJSKOWYCH NA MIEJSCU TRAGEDII
Wymieniali lampy tuż po katastrofie Tu-154
Fot. Siergiej SerebroWymiana lamp przez rosyjskich wojskowych, zdjęcie wykonane w dniu katastrofy
Zdjęcia rosyjskich wojskowych i milicjantów, którzy kilka godzin po tragedii na smoleńskim lotnisku wymieniają reflektory i żarówki w lampach wskazujących samolotom położenie pasa startowego, opublikowała białoruska gazeta internetowa "Wieści Witebska". Wykonał je białoruski dziennikarz Siergiej Serebro. Więcej zdjęć zamieścił na swoim blogu. Rozmawialiśmy z nim. - Lampy stały bez żarówek - stwierdza.
Zobacz infografikę Wojskowi idą wymieniać oświetlenie, zdjęcie wykonane w dniu katastrofy (fot.Siergiej Serebro)
Zobacz infografikę Rosjanin wymienia żarówki, zdjęcie wykonane w dniu katastrofy (fot. Siergiej Serebro)
Zobacz infografikę Reflektory umieszczone na słupach, w większej odległości od pasa startowego nie miały żarówek (zdjęcie z materiałów "Faktów", sobota 10.04.2010)
Zobacz infografikę Reflektory na szopie (Ukraińska telewizja TCH, zdjęcie z niedzieli 11.04.2010)
Lampy nie świeciły. Stały bez żarówek
Siergiej Serebro
Zobacz infografikę Nowe lampy ostrzegawcze na lotnisku w Smoleńsku (fot.Siergiej Amielin, zdjęcie z wtorku 13.4.2010)
Nie wyobrażam sobie, by podczas lądowania polskiego samolotu, które odbyło się w tak trudnych, system oświetlania nie działał
Bartosz Stroiński, dowódca eskadry samolotowej Pułku Lotnictwa Specjalnego
- Na miejscu katastrofy pracowało wielu przedstawicieli prasy. Znajdowaliśmy się na pustej przestrzeni przed początkiem pasa startowego. To właśnie stamtąd wszyscy robiliśmy zdjęcia. Szczątki samolotu były widoczne przez krzaki - mówi w rozmowie z portalem tvn24.pl Siergiej Serebro.
Na miejscu był o 16.25 czasu moskiewskiego (14.25 czasu polskiego), ponad siedem godzin po katastrofie. Jak mówi, żółte lampy, które fotografował znajdowały się dokładnie przed pasem startowym i koło nich przez większość czasu stali milicjanci, którzy "nie dopuszczali dziennikarzy zbyt blisko". Serebro jest pewny, że lampy nie świeciły. - Stały bez żarówek - stwierdza.
BLOG SIERGIEJA SEREBRY
INFORMACJA w "Wieściach Witebska"
"Te lampy były bez żarówek"
Prawie trzy godziny później Serebro zauważył, że "wojskowi i pracownicy lotniska przeciągają tamtędy kabel". Zrobił zdjęcia. - Ten zwój jest widoczny na moich fotografiach. Nieśli również plastikowe reklamówki. Po chwili zaczęli wymieniać lampy i żarówki. Sfotografowałem to z odległości kilkudziesięciu metrów - mówi Siergiej Serebro. Była godzina 19.07 czasu moskiewskiego (17.07 czasu polskiego), ponad 8 godzin po katastrofie.
Jak mówi, lampy stały jakieś 70-100 metrów od progu pasa startowego. - Polski samolot przeleciał obok nich, bardziej na lewo - dodaje. W większej odległości od pasa startowego, podobne lampy sfotografowali jego ukraińscy koledzy. - One stały na takich drewnianych słupach, bardzo starych, a miały wskazywać drogę do krawędzi pasa startowego. Też nie świeciły - opisuje. W materiale "Faktów" z soboty 10 kwietnia (w 2 minucie 50 sekundzie), widać te lampy. Nie mają żarówek. Serebro na swoim blogu zamieścił też materiał informacyjny z ukraińskiej telewizji. Pokazano część oświetlenia lotniska. Widać kilka reflektorów umieszczonych na rozpadającej się starej szopie. Materiał przygotowano dzień po katastrofie. Dziennikarz w relacji zwraca uwagę na opłakany stan tej instalacji. Widać, że żarówki już świecą.
Serebro pytany czy istnieje taka możliwość, że żarówki został wykręcone po katastrofie do ekspertyzy stwierdza: - Nie wykluczam takiej możliwości.
"Idźcie stąd!"
Na pytanie, czy obecni na miejscu zdarzenia milicjanci i wojskowi pozwalali dziennikarzom przebywać w tamtym miejscu, Serebro odpowiada: - Jeden z milicjantów, który jest na zdjęciach, w pewnym momencie ruszył w moją stronę, ale ja odszedłem do innych dziennikarzy. Później widziałem jak milicjant skontaktował się z kimś przez radiostację. Pytał czy dziennikarze mogą fotografować pas startowy, który był stąd widoczny. Musiano mu powiedzieć, że nie, bo zaczął przeganiać wszystkich dziennikarzy z kamerami i aparatami. Powiedział "idźcie stąd!". Za jakiś czas przyleciał helikopter z Putinem lub jakąś inną ważną osobą. Potem już nie przeganiali, ale też nie pozwalali tak blisko podchodzić.
Udało się nam dotrzeć także do innego fotografa, który był na miejscu tragedii trzy dni później. Na zdjęciach Siergieja Amielina także pojawiają się charakterystyczne żółte lampy. On jednak twierdzi, że te, które uchwycił na swoich fotografiach znajdowały się w odległości około 1 km od lotniska. Nie jest jednak w stanie ocenić, czy zawierały żarówki i czy były sprawne. Wg. niego na lotnisku w Smoleńsku lampy naprowadzające ustawione są co 200 metrów i pomagają pilotom orientować się przy wybieraniu odpowiedniego kursu. Amielin twierdzi, że relacjonowano mu, iż wojskowi wymieniali oświetlenie po katastrofie, przed przylotem na miejsce premiera Władimira Putina.
Trudne do wyobrażenia
Zdaniem dowódcy eskadry samolotowej Pułku Lotnictwa Specjalnego Bartosza Stroińskiego, zdjęcia Serebry przedstawiają oświetlenie lotniska w Smoleńsku. Stroiński, który lądował w Smoleńsku z premierem Tuskiem 7 kwietnia zaznaczył, że wówczas pogoda była bardzo dobra i nie jest w stanie powiedzieć, czy światła działały.
- Nie wyobrażam sobie, by podczas lądowania polskiego samolotu, które odbyło się w tak trudnych, system oświetlania nie działał - mówi nam Stroiński. Odrzuca też możliwość, że lampy zostały uszkodzone podczas katastrofy, bo wówczas, "przy tak dużym uderzeniu, zostałyby całkowicie zniszczone".
Ewa Kolada//js, mat |
[link widoczny dla zalogowanych]
Najpierw nawigacja, teraz lampy...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Rvianna
Arcykapłan Dusz
Kapłan
Dołączył: 04 Lut 2010
Posty: 1409
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z nienacka :)
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Sob 19:14, 17 Kwi 2010 Temat postu: |
|
Ała, też racja...
Mówiłam...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Loki Val Hallen
Szpieg/Złodziej
Dołączył: 03 Lut 2010
Posty: 561
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 2/5
Płeć: On
|
| Wysłany: Sob 20:03, 17 Kwi 2010 Temat postu: |
|
Rvianno, aleś nam wykrakała Tylko dlaczego nic się nie mówi o tym w mediach?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Rvianna
Arcykapłan Dusz
Kapłan
Dołączył: 04 Lut 2010
Posty: 1409
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z nienacka :)
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Nie 11:13, 18 Kwi 2010 Temat postu: |
|
Zgadnij.
Ale prawda jest taka, że równie dobrze mogła się wydarzyć "oficjalna" wersja, a to wszystko to tylko wywory chorej wyobraźni.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Avarati
Mag, Szermierz
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 1060
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z powietrza
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Nie 13:33, 18 Kwi 2010 Temat postu: |
|
Też prawda, ale czas nam pokaże, co się później stanie
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Rvianna
Arcykapłan Dusz
Kapłan
Dołączył: 04 Lut 2010
Posty: 1409
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z nienacka :)
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Pon 21:11, 19 Kwi 2010 Temat postu: |
|
No to mieli pecha... połowa na pogrzeb nie przyjechała...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Avarati
Mag, Szermierz
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 1060
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z powietrza
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Pon 22:08, 19 Kwi 2010 Temat postu: |
|
dnia 15-04-2010 "Prezydencki Tupolew byl wyposazony w urzadzenie zabezpieczajace, które ostrzega pilotów przed nadmiernym zblizeniem sie do ziemi. Ten fakt poglebia tylko tajemnice upadku i eksplozji samolotu z Lechem Kaczynskim - pisze "USA Today".
Na zagadkowosc katastrofy zwrócil uwage dwa dni temu John Hamby, rzecznik Universal Avionics Systems of Tucson - producenta urzadzenia, zwanego Terrain Awareness and Warning System (TAWS).
TAWS zawiera skomputeryzowane mapy swiata i ostrzega pilotów za kazdym razem, gdy za bardzo zbliza sie do szczytu, wiezy radiowej lub innej przeszkody - a takze w przypadku zbyt malej odleglosci do ziemi. To bowiem wlasnie klopoty przy ladowaniu sa najczestsza przyczyna wypadków samolotowych.
Od 2005 r. urzadzenia TAWS sa obowiazkowo montowane we wszystkich nowo wyprodukowanych samolotach linii komercyjnych. Jesli samolot jest na zbyt malej wysokosci, TAWS reaguje glosnym sygnalem dzwiekowym. Dzieki temu doprowadzono do calkowitego wyeliminowania katastrof lotniczych przy ladowaniu. Wystarczy powiedziec, ze od konca lat 90., gdy zaczeto montowac TAWS w starych i nowych maszynach, ZADEN samolot z tym systemem nie ulegl katastrofie. Zaden - do 10 kwietnia 2010 r.
Fakt, ze prezydencki TU-154 mial zainstalowany TAWS, "stawia wiecej pytan niz odpowiedzi" - stwierdzil John Cox, konsultant ds. bezpieczenstwa i ekspert od wypadków. "Naprawde chcialbym wiedziec, co dzialo sie na pokladzie, poniewaz niezaleznie od tego, pod jaka presja byli piloci i z jakimi warunkami pogodowymi mieli do czynienia, nigdy zaden pilot nie zignorowal ostrzezenia TAWS. Czym róznil sie ten samolot, ze stalo sie inaczej?" - pyta Cox.
Jedna z ewentualnych przyczyn - wedlug Billa Vossa, prezesa Fundacji Bezpieczenstwa Lotów (Flight Safety Foundation) - moze byc niedokladnosc mapy Rosji w systemie TAWS.
Ani rosyjscy, ani polscy sledczy badajacy sprawe katastrofy pod Smolenskiem ani razu nie wspomnieli o systemie TAWS. Nie wiadomo tez, czy z zapisu czarnych skrzynek udalo sie uzyskac informacje o aktywnosci urzadzenia.
Ponadto jeszcze dodatkowych kilka pytan oraz faktów - co najmniej dziwnych:
1. Postawa Rosjan. Za bardzo czula, zaangazowana, falszywa?
2. Areszt dla kontrolera lotów - nikt go juz ie widzial. Rekwirowanie dziennikarzom kamer i nagran
3. Chaos informacyjny (swego czasu glówna bron KGB). Najpierw niby 4 kolowania, potem 2 a w koncu jedno. Tak samo z liczba ofiar
4. Brak karetek na miejscu zdarzenia. Od razu wiedzieli, ze nie warto?
5. Strzaly z pistoletu na jedynym zachowanym, nie zarekwirowanym filmie przez FSB. Kto strzelal do kogo? Nie daj Boze do rannych ktos
6. Mówiono o 3 osobach, które przetrwaly katastrofe. Taka informacja musiala sie skads wziac przeciez!
7. Samolot przechylil sie tuz przed ladowaniem w lewo? Atak serca? zdalna blokada steru? Skad taki nagly ruch i zwrot tuz przed ladowaniem?
8. Szczatki samolotu dziwnie zniszczone. Kadlub caly i kokpit. Ale cial pilotów nie ma. Srodek natomiast wypalony w pyl.
9. Samolot gdy upada - wywoluje gigantyczny pozar, jest chmura czarnego dymu, pali sie paliwo. Tutaj nic, Przy próbie ladowania rozbity w pyl i ledwo dwie blachy sie tlily
10. W momencie feralnego ladowania w przestrzeni powietrznej niedaleko Smolenska lataly 2 samoloty - Bialoruski i Rosyjski. Co tam robily? Pilnowaly?
11. Zla pogoda? Lotnisko zapasowe? A samolot poprzednia delegacja 30 minut wczesniej to mial inne warunki niby?
12. To Rosjanie jako pierwsi puscili w eter informacje o tym jakoby wine za wypadek ponosili piloci, nieznajacy rosyjskiego lub prezydent, bo ich zmuszal. Hmmm
13. Na pokladzie samoloty byl szef polskich wojsk, General Gagor. Za kilka miesiecy mial zostac szefem wojsk NATO. Polak na czele wojsk NATO? Czy jest wieksza zniewaga dla Rosjan?
14. Na pokladzie byl tez szef wojsk specjalnych. Znajacy wszystkie tajemnice naszego wywiadu i kontrwywiadu wojskowego. I wladajacy z nim. Zamach móglby zrobic z nas chwilowo goly kraj
15. I na koniec fakt najczesciej wymieniany przez internautów, ze kilka miesiecy temu samolot byl w "remoncie" w Rosji. Hmmm
Szanse zamachu oceniam co prawda na jakies 10-20%, ale jedno mnie irytuje - jakim prawem prokuratura OD RAZU wykluczyla próbe zamachu? Przeciez takie sledztwo sie z biegu robi od razu po kazdym wypadku lotniczym. A tym bardziej prezydenta. I to mi smierdzi najmocniej. W momencie takim jak ten - w czasie destabilizacji - najlepiej sobie uzywaja agenci GRU - wywiad wojskowy Rosji - badzmy ostrozni. W Polsce moze byc zakonspirowanych nawet kilka tys agentów rosyjskich. Wszedzie. Wiec beda próbowali osmieszyc tego typu tezy. Im wiecej takich osmieszen tym bedzie bardziej podejrzanie."
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Craig Un'Shallach
Szermierz
MG
Dołączył: 13 Lut 2010
Posty: 660
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/5
Płeć: On
|
| Wysłany: Czw 20:23, 10 Cze 2010 Temat postu: |
|
Dobra, a kto idzie na wybory, ewentualnie na kogo chcielibyście zagłosować?
Ja na pewno nie będę głosował na Napieralskiego, Leppera, inni sie nie liczą, a Kaczyński to też jest siara, czyli Komorowski! 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Atrita
Czarna Strażniczka
Admin, MG
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 1611
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: z Cienia lasu
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Pią 11:50, 11 Cze 2010 Temat postu: |
|
Na Korwina!
Już mogę głosować, więc się z bracikiem wybiorę xD
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Avarati
Mag, Szermierz
Dołączył: 02 Lut 2010
Posty: 1060
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 1/5
Skąd: Z powietrza
Płeć: Ona
|
| Wysłany: Pią 16:47, 11 Cze 2010 Temat postu: |
|
Ja nie jestem jeszcze pelnoletnia, ale i tak oddalabym nieważny glos
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
